Ruben Coulier, een voormalige student van onze landmeetkundeopleiding, greep de mogelijkheid aan om een stage in het buitenland te voltooien. Zijn stage vond plaats in Nieuw-Zeeland, en tijdens zijn presentatie nam hij ons mee op een avontuurlijke reis doorheen zijn ervaringen. Hij deelde inzichten over de verschillende aspecten van landmeten in Vlaanderen vergeleken met Nieuw-Zeeland, en belichtte tevens de voor- en nadelen van internationale stages.
Op 26 oktober 2023 heb ik van 9u30 tot 10u45 een live presentatie bijgewoond, georganiseerd door de Vlaamse overheid, waarin de introductie werd gegeven van de Trefdag Vlaanderen Digitaal.
Tijdens dit evenement was Jan Smedts, die de functie van Administrateur-Generaal Digitaal Vlaanderen bekleedt, aanwezig. Hij opende de bijeenkomst met een bespreking van de doelen die ze nastreven, waarbij één van die doelen was om "Iedereen zoveel mogelijk te laten digitaliseren."
Vervolgens kreeg Pascale Coppens het woord. Hij is partner bij Nexxworks en heeft meer dan twintig jaar in China gewoond. Hij benadrukte het belang van Europese betrokkenheid bij nieuwe uitvindingen en benadrukte dat we onze aandacht niet uitsluitend op Amerika moeten richten, maar ook naar China moeten kijken. Dhr Coppens gaf inzicht in waarom China een belangrijke bron van inspiratie kan zijn.
Tot slot was Dries Depoorter, een datakunstenaar, aan het woord. In zijn presentatie toonde hij diverse kunstwerken die hij had gecreëerd met behulp van data. Eén van deze werken was de app "Die With Me," die hij had ontwikkeld voor mensen wiens telefoonbatterij een lading van 5% of lager had bereikt voordat ze met anderen konden chatten binnen de app.
In de periode van 8 tot 13 oktober 2023 hebben wij, het tweede jaar Landmeten, een uitstekend en een leerzame reis naar Berlijn gemaakt. Het hoogtepunt van onze reis was ongetwijfeld ons bezoek aan de Intergeo-beurs, die we op 11 oktober hebben bezocht.
De Intergeo-beurs is een evenement op het gebied van geodesie, geografische informatiesystemen (GIS) en landmeetkunde. Het bood ons een unieke kans om de nieuwste technologieën, apparatuur en toepassingen in onze branche te verkennen. Van geavanceerde GPS-systemen tot innovatieve drones en softwareoplossingen, de beurs bood een schat aan informatie en demonstraties.
Tijdens ons bezoek aan de beurs konden we deelnemen aan verschillende workshops, presentaties. We kregen ook de gelegenheid om te netwerken met professionals uit de industrie en experts op het gebied van landmeten.
Op 22 maart 2024 had ik het genoegen om een gastcollege bij te wonen van de firma Duyck, waarbij het onderwerp gericht was op landmeetkundige toepassingen binnen het spoorwegdomein. Het was een bijzonder boeiende en informatieve sessie waarin we een diepgaand inzicht kregen in de rol van landmeting in de spoorwegindustrie en hoe de firma Duyck zich daarin heeft gepositioneerd.
Een van de meest intrigerende aspecten van het gastcollege was het verhaal van hoe de spreker, die namens de firma Duyck sprak, in dit vakgebied terecht is gekomen. Hij deelde zijn persoonlijke reis en passie voor landmeten, en hoe deze passie hem heeft geleid naar een specialisatie binnen de spoorwegsector. Zijn verhaal illustreerde de diversiteit en de vele mogelijkheden binnen het vakgebied van landmeetkunde.
Een ander fascinerend onderwerp dat aan bod kwam, was de rol van landmeting bij de controle van spoorwegen. We leerden over de cruciale rol die nauwkeurige metingen spelen bij het waarborgen van de veiligheid en efficiëntie van spoorwegsystemen. Dit ging van het controleren van spoorligging tot het detecteren van vervormingen en defecten. Landmeting speelt duidelijk een essentiële rol in het onderhoud en de optimalisatie van spoorweginfrastructuur.
Specifiek werd er ook dieper ingegaan op de technologieën en apparatuur die door de firma Duyck worden gebruikt voor landmeetkundige toepassingen binnen het spoorwegdomein. We leerden over geavanceerde meetinstrumenten zoals laserscanners, GNSS-systemen en digitale terreinmodellen, en hoe deze worden ingezet voor het verzamelen van nauwkeurige en gedetailleerde gegevens langs het spoor.
Al met al bood het gastcollege van de firma Duyck een waardevol inzicht in de wereld van landmeetkundige toepassingen binnen de spoorwegindustrie. Het liet zien hoe landmeting een integraal onderdeel is van het ontwerp, de constructie en het onderhoud van spoorwegsystemen, en hoe bedrijven zoals Duyck een belangrijke rol spelen in het leveren van innovatieve oplossingen voor deze sector.
Op 25 maart 2024 werden wij als tweedejaarsstudenten aangenaam verrast door een speciale gastlezing tijdens onze hydrografieles, een vak dat normaal pas in het derde jaar wordt gegeven. De uitnodiging om deel te nemen aan deze lezing, rechtstreeks van onze docent, was een unieke kans die we niet konden weerstaan.
Jan De Nul, een prominent bedrijf in de maritieme sector, stond centraal tijdens deze lezing.
Ondanks dat hydrografie meestal pas in het derde jaar aan bod komt, werden we uitgenodigd om deel te nemen aan deze sessie om een inkijkje te krijgen in de wereld van dit vooraanstaande bedrijf.
De presentatie begon met een overzicht van de geschiedenis en de omvang van Jan De Nul, en vervolgde met een diepgaande analyse van hun activiteiten en projecten gaande van baggerwerkzaamheden tot offshore energieprojecten. Kortom, we kregen een fascinerend inzicht in de diverse projecten die het bedrijf had uitgevoerd.
De gastlezing was niet alleen informatief, maar ook inspirerend. Het liet ons zien hoe passie, toewijding en expertise kunnen samenkomen om complexe maritieme uitdagingen aan te gaan. Het bijwonen van deze lezing heeft ons niet alleen geholpen om ons in het begrip van hydrografie en de maritieme industrie te verdiepen, maar heeft ons ook aangemoedigd om ambitieus te blijven in het nastreven van onze eigen carrièredoelen.
Op 14 mei 2024 had ik het voorrecht om een werfbezoek te brengen aan de COTU-werf op de Linkeroever in Antwerpen. COTU, wat staat voor Combinatie Oosterweels Tunnel, is verantwoordelijk voor de bouw van de Oosterweeltunnel, een cruciaal onderdeel van het Oosterweelproject dat als doel heeft de mobiliteit in en rond Antwerpen te verbeteren.
Het bezoek begon met een informatieve presentatie, waarin we een helder overzicht kregen van het project. Tijdens de PowerPoint-presentatie werd stap voor stap uitgelegd hoe de tunnelbouw in zijn werk gaat, gaande van de voorbereidende werken tot het uiteindelijke boren en afwerken van de tunnels. Er werd ook toegelicht hoe ze door middel van segmenten de tunnel geleidelijkaan opbouwen, waarbij ieder segment een essentieel onderdeel vormt van de stabiliteit en veiligheid van het bouwwerk.
Na de presentatie was het tijd voor een rondleiding op de werf zelf. We kregen de unieke kans om met eigen ogen te zien hoe de werkzaamheden verliepen. Tijdens ons werfbezoek waren de werkmannen bezig met een belangrijk onderdeel van de tunnelbouw: het storten van beton voor een gedeelte van de bovenkant van de tunnel. Op de werf werd duidelijk dat het geen klein project is…
Kortom, het bezoek aan de COTU-werf was een leerzame en fascinerende ervaring die ons een kijkje gaf achter de schermen van een van de grootste infrastructuurprojecten in Vlaanderen.
Op 19 juli 2024 had ik de mogelijkheid om vijf appartementen aan de kust in Blankenberge te bezichtigen. Dit was een bijzondere ervaring, omdat mijn ouders op zoek waren naar een tweede verblijf aan zee. Tijdens deze bezichtigingen kreeg ik een diepgaand inzicht in hoe een vastgoedmakelaar te werk gaat en hoe het proces van huisbezichting verloopt.
Bij aankomst in Blankenberge werd meteen duidelijk hoe belangrijk de locatie is bij de keuze van een tweede verblijf. Elk appartement bood een uniek uitzicht op de zee en had zijn eigen charme. De vastgoedmakelaar had zorgvuldig de bezichtigingen gepland om ons een goed beeld te geven van de verschillende mogelijkheden en om ons te helpen bij het maken van een weloverwogen keuze.
De vastgoedmakelaar begeleidde ons professioneel en vriendelijk door elke bezichtiging. Hij verstrekte gedetailleerde informatie over de appartementen, waaronder de bouwjaren, de staat van onderhoud, de vraagprijzen en de potentiele opbrengsten bij verhuur. Zijn expertise en kennis van de lokale markt waren onmisbaar bij het beantwoorden van onze vragen en het wegwerken van onze twijfels.
Tijdens de bezichtigingen kregen we de kans om de appartementen uitgebreid te inspecteren. We bekeken de indeling van de ruimtes, de kwaliteit van de afwerking, en de voorzieningen in de buurt. De makelaar wees ons op belangrijke details zoals de energie-efficiëntie van de appartementen, de aanwezigheid van parkeerplaatsen en eventuele renovatiewerken die in de toekomst nodig zouden kunnen zijn.
Elke bezichtiging volgde een gestructureerde aanpak. We begonnen meestal met een rondleiding door de gemeenschappelijke ruimtes van het gebouw, zoals de inkomhal en de lift, gevolgd door een gedetailleerd bezoek aan het appartement zelf. De makelaar zorgde ervoor dat we genoeg tijd hadden om alles goed te bekijken en om eventuele vragen te stellen.
Deze bezichtigingen hebben niet alleen mijn ouders geholpen in hun zoektocht naar een tweede verblijf, maar hebben mij ook waardevolle inzichten gegeven die van pas kunnen komen in toekomstige vastgoedbeslissingen. Het was een leerzame en waardevolle ervaring die mijn interesse in vastgoed verder heeft aangewakkerd.
Tijdens mijn tijd als jobstudent bij Teccon heb ik waardevolle ervaring opgedaan in het uitvoeren van waterpassingen op verschillende bruggen. Ik heb onder andere meegewerkt aan het waterpassen van het viaduct van Halle, een brug op de ring van Brussel, en diverse andere bruggen verspreid over Vlaanderen.
Mijn werkperiode bij Teccon was verdeeld over twee weken. In de eerste week was ik actief op het terrein, waarbij ik betrokken was bij het uitvoeren van de waterpassingen. Dit proces omvatte het nauwkeurig meten van de hoogtes van specifieke herkenningspunten op de bruggen, een essentieel onderdeel voor het waarborgen van de structurele integriteit en veiligheid van deze constructies.
De tweede week bracht ik door op kantoor, waar ik de verzamelde gegevens verwerkte in het systeem van Teccon. Deze stap was cruciaal om ervoor te zorgen dat de informatie correct werd gedocumenteerd en beschikbaar was voor verdere analyse en rapportgeving. Teccon is verantwoordelijk voor het regelmatig waterpassen van elke brug om de hoogte van de herkenningspunten te monitoren en eventuele veranderingen tijdig te detecteren.
Hierbij wil ik graag mijn ervaring delen van de volgende drie weken, waarin ik van 5 augustus tot 21 augustus bij Teccon heb gewerkt. Het was een leerzame en boeiende periode, waarvoor ik Teccon hartelijk wil bedanken.
De eerste week stond in het teken van nachtwerk, waarbij ik betrokken was bij het waterpassen in de middenberm van bruggen. Dit gebeurde 's nachts om het verkeer zo min mogelijk te hinderen. Om onze veiligheid te garanderen, werkten we met botsers. Ondanks het nachtelijke uur vond ik dit ontzettend leuk om te doen. Het was een unieke ervaring om op deze manier bij te dragen aan de nauwkeurigheid van infrastructuur.
De twee daaropvolgende weken heb ik zowel op het terrein als op kantoor gewerkt. Op kantoor heb ik mij vooral beziggehouden met het verwerken van de waterpasmetingen van de bruggen. Daarnaast ben ik op het terrein aan de slag gegaan om samen met een collega bruggen te meten. Waterpassen is essentieel om de hoogte van bruggen te controleren en te bepalen of er sprake is van verzakking. Dit precisiewerk is cruciaal voor de veiligheid en duurzaamheid van de constructies.
Ik kan alleen maar besluiten dat het een waardevolle tijd was waarin ik enorm veel heb geleerd, en ik ben dankbaar voor de kans die Teccon mij heeft gegeven om deel uit te maken van dit belangrijke werk.